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伊麗莎白?科爾伯特(Elizabeth Kolbert)美國記者，《紐約客》雜志環境觀察員和評論員。在此之前，她是《紐約時報》的政治記者。

博客來書店

• 作者： （美）科爾伯特
• 出版社：譯林出版社
• 出版日期：2012/04/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

嫌善導寺站名「觸霉頭」1800居民連署改名華山站

「我家不是靈骨塔！」居住善導寺捷運站附近的梅花里里民，不想和納有靈骨塔的「善導寺」做聯想，連署約1800名里民，要求將捷運善導寺站「正名」為華山站。

據《自由時報》報導，台北市政府16日舉辦中正區里長座談會，梅花里長吳崑山提案更名時表示，早年當地有華山車站，是北市最悠久的鐵路車站史跡，但當年設置捷運站時，捷運公司不以名氣響亮的華山為名，卻以陰森森的善導寺代表，除埋沒華山悠久歷史，也質疑捷運公司未調查里民意見，就擅自做決定。

吳崑山說明，里民居住靈骨塔周遭，心裡已經夠「毛」了，住家鄰近的捷運站又與善導寺聯想，難向親友說出住在善導寺站，里民覺得觸霉頭，感受也很差，目前有高達1800多人參加連署，要求更改捷運站名為「華山站」，除了避免做聯想外，也希望體現當地「樺山町」百年來的文化內涵。

但台北市長柯文哲認為，改站名所費不貲，須請捷運公司先估算金額，再做決定。而民政局長藍世聰建議，可在善導寺站名旁附上括號加註華山，但引發地方里民、里長反對，認為此舉易讓外界誤以為華山隸屬於善導寺，因此不排除與里民自籌100萬元製作貼紙，更改道路指示標誌。吳崑山會後重申「堅持改名到底」但對於需申請單位負擔改名費用，吳崑山認為應由決策錯誤的捷運公司自負後果。

台北捷運公司表示，若僅以附註方式更名，如改為「善導寺站（華山）」，僅需變更單一車站標示，經費約新台幣10萬元，若需整個站名改掉，因為牽涉捷運全系統的標示、路網圖等變更，初估需要幾百萬元。

據「捷運車站命名更名或加註名稱作業要點」規定，更名與命名皆需由區公所協助邀請民意代表、機關學校、當地里長等召開會議，研議加註名稱內容及可行性，再由文獻文化專家學者、捷運公司、觀傳局、里長等代表等組成的評審小組審議，且更名費用須由申請單位支出。柯文哲最後則決議一切遵照規定程序辦理。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/嫌善導寺站名-觸霉頭-1800居民連署改名華山站-102600373.html

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