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北歐經驗，臺灣轉化：普及照顧與民主審議比較使用

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台灣正面臨著少子女化與高齡化的嚴峻困境，但政黨輪來替去，並未能找到對策。在這當兒，青年貧窮有如海嘯襲來，挾帶著世代正義的怒號，令整個社會幾乎束手無策，開始了解到少子女化是因為青年低薪、失業，窮得無法（多）生養小孩。
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而北歐國家的育幼扶老與就業政策，是舉世公認的典範。
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本書作者群對於北歐經驗的省思，沉澱為「社區大家庭的整體照顧──托育、長照、就業三合一政策」（簡稱「三合一照顧政策」）建言，反覆琢磨相關大數據，事理邏輯，人性國情，以及國內、外各種不同的解決方案，預設為未來二、三十年間我國育幼養老的棘手問題（按，以目前的生育率估計，台灣將於十五年後到達日本今天的高齡人口比例）提供錦囊妙計，作為按圖索驥之用，希望有助於建立良善的永續托育和長照制度，並藉著同步提振就業和生育，而緩解人口與經濟、社會困境，意圖將解決難題化為讓社會向上提升的力量，因此是一個正向面對難題的策略。

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  作者： 劉毓秀/主編    新功能介紹
• 出版社：女書文化    新功能介紹
• 出版日期：2015/12/25
• 語言：繁體中文

北歐經驗，臺灣轉化：普及照顧與民主審議比較使用

內容來自YAHOO新聞

恐攻後 日航下月停飛巴黎成田航線

日本航空(Japan Airlines)今天(15日)表示，在上個月巴黎連環恐怖攻擊事件發生後，搭乘日航往來東京到巴黎的旅客需求銳減大約60%後，日航決定從下個月起，暫停飛行巴黎到東京成田機場的航線。

日航目前每天各有1個航班，往來巴黎和羽田及成田兩座機場。

但是日航表示，東京郊外的成田機場，自從11月13日巴黎連環恐攻事件之後，往來成田和巴黎的日航旅客需求就大幅下降60%，因此被迫從下個月起暫停飛行這條航線。

日航1名發言人告訴法新社說：「日航將從1月12日起到2月29日，除了其中幾天之外，暫停飛行巴黎到成田的航線。」

不過，日航表示仍會繼續飛行巴黎到羽田機場的航線，然而巴黎到羽田航線的旅客需求，從上個月巴黎恐攻後，也下滑40%。

日航發言人說：「日航將於3月，在評估明年情勢之後，再決定是否恢復巴黎到成田的航線。」

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/恐攻後-日航下月暫飛巴黎成田航線-125000095.html

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