藏傳佛教思想史綱哈燒新品
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商品訊息功能:
內容簡介: 本書主要圍繞兩方面展開，一方面揭示了苯教和佛教既相互對立、又彼此吸納的對立統一關系，另一方面評介了藏傳佛教各宗派的思想。
在揭示苯教和佛教關系方面，對苯教的產生、發展歷史進行考察，從而引出了藏族傳統認識史的邏輯起點和發展軌跡，認為藏族傳統的發展史經歷了萬物有靈、原始的宇宙發生論、天神觀念、本無空寂這樣四個不同的階段，到本無空寂階段時，藏族的世界觀就以哲學理論的形態出現了。
本書比較全面地論述了佛教傳入藏地的經濟基礎和文化背景，尤其是論述了佛教傳入藏區的思想條件。在評介藏傳佛教各宗派思想方面，把藏傳佛教各宗派放到藏族社會歷史狀況、政治經濟博客來形勢和思想文化背景中去考察，以唯物史觀為指導，以豐富的藏文史料為基礎，對寧瑪派、薩迦派、噶舉派、覺朗派、格魯派等藏傳佛教五大宗派的教義思想、體系構架、各自特點、理論淵源，分別進行了闡釋、剖析、比較，這部分是全書的重點。
班班多傑，男，1952年生，青海省湟中縣人，現任中央民族大學哲學與宗教學學院教授、博士生導師。兼任中國宗教學會理事、中國西藏文化發展與保護協會理事、中國藏學研究中心學術委員會委博客來網路書局員、中央統戰部涉藏問題咨詢專家、國務院宗教事務局特聘專家、國際儒學聯合會理事會理事等。享受國務院政府特殊津貼；中央民族大學「傑出人才」；2014年獲中組部等五部委頒發的「全國專業技術人才」榮譽稱號。
着有《藏傳佛教思想史綱》(1993年國家民委社會科學優秀成果一等獎)、《拈花微笑——藏傳佛教哲學境界》(教育部第二屆高校優秀科研成果三等獎)、《禪宗在藏傳佛教前弘期的傳播和對后弘期的影響》(論文，2010年第二屆中國藏學研究珠峰獎漢文學術論文類一等獎)、《宗喀巴評傳》等。在《中國社會科學》、《哲學研究》、《歷史研究》等權威雜志發表多篇關於減傳佛教與藏族文化方面的論文。其中有些被《新華文摘》、《中國社會科學文摘》轉載、摘錄。
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- 作者： 班班多傑
- 出版社：人民出版社
- 出版日期：2016/11/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
高雄輕軌蓄勢待發！完成初勘朝通車試營運邁進
全台首條高雄環狀輕軌完成初勘，第一階段部分路段(C1籬仔內站至C4凱旋中華站)，經高市府籌組初勘委員會，進行包括發生車輛撞擊事故模擬演練等測試，結論為「有條件同意初勘合格」，高市府要捷運工程局與高雄捷運公司於8月中旬前儘速完成「履勘前須改善事項」，以利交通部履勘。
高雄環狀輕軌捷運建設為全台首例，總建設經費165.37億元，目前推動之第一階段全長8.7公里，設置14個車站與1座維修機廠，自102年6月4日開工，首階段辦理C1籬仔內至C4凱旋中華站，全長1.9公里，計4個車站初勘，高市府今8月6日（四）指出，經昨日嚴格的勘查測試，共開出「履勘前須改善事項」21項，「一般注意改善事項」9項，「後續建議改善事項」17項。
高市府要求捷運工程局與高雄捷運公司於本（8）月中旬前儘速完成「履勘前須改善事項」，並函報交通部履勘為目標。
高雄環狀輕軌第一階段部分路段初勘，高市府網羅全國各地土建、機電及營運專家13人，組成初勘委員會，以許添本為總召集人，交通部也派員列席指導。
市府秘書長李瑞倉指出，高雄環狀輕軌捷運建設為全台首例，是全台輕軌捷運系統里程碑之重大突破，可望帶動輕軌捷運沿線產業經濟發展，同時也象徵節能環保的輕軌捷運新時代即將來臨。
交通局長陳勁甫表示，將請捷運局及高雄捷運公司儘速針對相關缺失立即進行改善，俟改善完成後，再依程序報請交通部進行履勘。市府對於環狀輕軌捷運之通車試營運相當重視，相信該路段通車後必能帶給附近居民便捷、舒適之運輸服務，符合廣大市民殷切期待。
高雄環狀輕軌進行發生車輛撞擊事故模擬演練等測試（照片/高市府提供）
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/-100126617.html
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