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哈燒新品健美操（附贈光盤）獨家款話題

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內容簡介: 博客來網路書局 健美操是以人體為對象，以健美為目標，以身體為內容，以藝術創造為手段，融體操、舞蹈、音樂為一體的一項新興體育項目。

健美操簡便易學，適應性強，不僅具有強身健體的功效，更能使人心曠神怡，樂在其中。因此，深受許多青年人和中老年人的喜愛，並成為中國大中學校體育教學和課余訓練的重要內容之一。

為了適應健美操愛好者的需要，促進體育教學改革，我們組織編寫了普通高校體育選項課教材——健美操。全書分理論與實踐兩大部分。理論部分從新的角度闡述了健美操的起源與發展；分類與特點、意義與功能；健美操鍛煉的生理負荷、自我監督體系、均衡營養、科學鍛煉的方法與運動埏方；健身健美操的編排與教學方法；健美操常識等。實踐部分介紹了健美操的基本動作，針對學校條件不同和學生水平不同等實際情況，創編了不同博客來書店類型和難度的健身健美操套路，介紹了競技健美操三級女單規定動作。使教材具有較強的選擇性，它適用於基層的健美操教學與比賽。同時還編寫了競技健美操的內容，供課余訓練之用。

全書內容豐富、全面，體現了理論與實踐結合、教學與訓練兼顧等特點，可供大、中學校體育教學使用與參考，也便於不同年齡層次人們的自學自練指導。其目的是增強體質，豐富文化生活，為全民健身和終身體育的實施奠定基礎。

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• 作者： 魏純鐳 趙元祥 主編
• 出版社：北京體育大學出版社
• 出版日期：2007/11/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

「聽說電眼會取締」國道5塞車雪上加霜

中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

雪隧科技執法系統仍未啟用，即便上路，「未保持安全車距」也不在優先執法之列，但科技執法測試時讓用路人為之膽寒，甚至進入雪隧前頻踩剎車拉長車距，竟讓雪隧每小時2600輛次的最大流量，驟降至2200輛次，反而增加國道5號的塞車時段。

「請在速限範圍內保持車距，不要刻意拉長車距。」行駛雪隧時經常可聽到隧道內廣播，不過，許多駕駛人依然維持兩個消防箱（50公尺）以上的車距，大家心裡都有個陰影：「聽說有電眼會取締車距違規，乾脆拉長一些。」

用路人刻意拉長車距情形，在雪隧內屢見不鮮。按現行規定，小型車長隧道內的最短安全車距為50公尺，原先建構雪隧科技執法系統的目的，其中一項取締項目就是未保持安全車距，然而，刻意拉長車距不算違規。

高公局官員坦言，儘管有用路人擔心違規被科技系統取締而刻意拉長車距，隧道內廣播仍無法公開要求用路人加速，因為有些車輛已維持最高車速，與前車的車距本來就有段差距，假若廣播要求加速，反而變相鼓勵超速，容易引發危險，只能以「暗喻」方式廣播。

雪隧剛開通時，隧道內速限為70公里，二度調高速限至現行的90公里，就是為了增加雪隧的流量，如今，雪隧因為一項尚未執行的政策而驟降流量至2200輛次，也是出乎高公局所預期。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/聽說電眼會取締-國道5塞車雪上加霜-215003672.html

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